巴西第4级别球队遇空难:巴西第四级别联赛

体育快讯网2个月前 (07-23)NBA10

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西第4级别球队遇空难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍巴西第4级别球队遇空难的解答，让我们一起看看吧。

巴西空难的赔偿结果？

2007年8月2日巴西塔姆航空公司总裁马克·布罗格纳2日宣布，塔姆航空公司将向上月客机失事中遇难者的家属支付总额达15亿美元的赔偿金。布罗格纳当天参加了巴西国会事故调查委员会的一次听证会。他说，这批赔偿金来自保险公司，如果数额不够，塔姆航空公司将动用自有资金予以赔偿。布罗格纳表示，在调查委员会作出最终结论之前，他不会对事故原因妄加猜测。他再次强调失事飞机当时状态良好，符合制造商的安全保障规定。巴西航空危机调查委员会1日表示，通过对失事客机黑匣子的分析可以初步认定，客机失事原因是发动机控制杆未置于正确位置，导致飞机失控。塔姆航空公司一架载有187人的A320客机7月17日在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道，先后撞上了附近的燃油站和仓库并引发大火，导致199人死亡，成为巴西历史上最严重的飞机失事事件。8月1日，巴西航空危机调查委员在巴西利亚向记者介绍7月17日塔姆航空公司班机黑匣子的分析结果。

足球历史上的空难造成全队遇难，对俱乐部或国家会有什么影响？

最近比较严重的关于足球的空难应该就是沙佩科恩斯空难，这次空难导致巴甲球队沙佩科恩斯在内的71人遇难，6人幸存。

对于俱乐部来说，沙佩科人并非历史悠久，名声响亮的大俱乐部，沙佩科人折损了绝大部分球员，不过由于各种援助，政策，沙佩科人的日子现在过的不算艰难。但是这绝对会是沙佩科人俱乐部和球迷心中永远的痛，他们本应该去参加洲际比赛的决赛，然而空难阻止了他们，让遇难的他们永远的丧失了这个机会。

对于国家来说，沙佩科恩斯对巴西国家队贡献的队员并没有多少，沙佩科恩斯并不是那种出名的大俱乐部，国家队并没有什么损失。

另外一个要说的是苏佩加空难，或许很多人不知道，因为这次空难发生时间距离太过久远，而经历此事的都灵队，过了半个多世纪，仍然没有缓过来。

苏佩加空难发生于1949年，都灵俱乐部当时乘坐的那架飞机从葡萄牙返回意大利，撞上了苏佩加山，发生空难，全机31人包括都灵队球员，教练全军覆没。上世纪40年代，都灵在意甲建立了王朝，红牛王朝在那段时期几乎横扫亚平宁半岛，直到那次空难，都灵全军覆没带来的影响太大，俱乐部后几个赛季完全没了信心和足够的实力能够问鼎冠军，直到现在，都灵还没缓过来。

对于意大利国家队来说，这次空难也是黑暗的，意大利的精英球员丧失了很多，1950年世界杯意大利就早早出局，1954年世界杯也是小组赛出局，1958年意大利干脆就是没进决赛圈，所有的这些都不能说和苏佩加空难没有任何关系。

最后一个要说的，就是几乎人人皆知的慕尼黑空难，今年是慕尼黑空难60周年，1958年2月6日，曼联队和都灵一样几乎遭到了灭顶之灾，8名曼联球员最终遇难，时任主帅巴斯比一度被认为无法救活，不过最终奇迹恢复，他发誓将要复兴曼联。

明日之星，邓肯爱德华兹的逝世让人悲伤，他在医院被救治了15天，最终也撒手人寰，他被誉为英格兰明日之星，很多人都认为如果他不去世将会是一名超级巨星。

无法忘记1968年曼联获得欧冠冠军的时候，主帅巴斯比老泪纵横，并高举欧冠奖杯8次，怀念他那些逝去的球员们。那次空难给曼联带来了太大的打击，不过曼联最后并没有一蹶不振，现在的曼联是欧洲的顶级豪门。不过慕尼黑空难对英格兰国家队的影响没有太大，起码不是像苏佩加空难那么大，但是失去了邓肯爱德华兹这样的未来巨星，或多或少的影响了英格兰的世界杯之旅。

飞机冲出跑道有什么危害？

轻则损坏客机，重则机毁人亡，甚至威胁到美国副总统候选人的安全。典型的1958年2月6日慕尼黑空难中，一架“大使”型客机因跑道积雪导致冲出跑道，事故导致23人遇难，这几乎摧毁了曼联队。2007年巴西天马航空3054号航班因发动机反推器的问题导致客机冲出跑道，事故导致199人遇难。而加拿大航空189号航班和法国航空358号航班冲出跑道后，还落入同一条河流，也是空难史中的一个奇闻。

图、冲出跑道的彭斯专机

2016年10月17日的拉瓜迪亚机场正遭受大雨，共和党副总统候选人迈克·彭斯在纽约拉瓜迪亚机场着陆后冲出跑道。事发的波音737上搭载了37名乘客和机组人员。该事故并未造成人员伤亡，让美国副总统候选人虚惊一场，而下面的航班则没有这么好的运气了。

图、天马航空3054号航班冲出跑道后，导致199人遇难

其中冲出跑道最惨痛的案例之一便是天马航空3054号航班，2007年7月17日，执飞的空客A320型客机在大雨天气下准备降落在圣保罗孔戈尼亚斯机场35L跑道，当时客机发动机的反推器也发生故障，而飞行员也没有执行正确的应对程序。这导致客机在最后时刻冲出了跑道，并高速撞入跑道尽头的仓库和附近的加油站中，随后引发了大爆炸，事故共导致199人遇难，其中波及地面的12人。

图、一架“大使”型客机冲出跑道后，差点“摧毁”了曼联队

1958年的慕尼黑空难更是让曼联的球迷唏嘘不已，处于上升期的曼联正在参加欧冠联赛，当时曼联以3-3战平贝尔格莱德红星队，并以总比分5:4获胜晋级。球队在慕尼黑专机中发生不测，客机起飞3次均以失败告终，并冲出跑道撞入一栋建筑。事故共导致23人遇难，其中包括多名曼联队主力队员。而事故原因则是客机的机翼结冰导致客机无法达到起飞速度。

对于常见的民航飞机而言，如果发生冲出跑道的事情，那就是一起非常严重的安全事故了。对于这一类事故的危害性就要和飞机的速度和跑道外部环境相关联了，大体上的危害性有如下几个方面：

1、机体发生结构性断裂，比如机翼折断、机身断裂、起落架断裂等，这种冲击动量破坏了机体本身的机构强度，必然也会对机体内部的乘客造成伤害。很多冲出跑道的空难事故，就是由于这个原因，导致出现人员伤亡的。

2、燃油系统起火。机体由于起落架折断或者其他原因导致机腹触地，长时间的在跑道上摩擦，必然产生火花，如果加上燃油系统或者滑油系统管道破裂，就会产生起火事故。这样的情形之下，如果不及时扑灭大火，就会导致严重的后果。

3、跑道外部环境也会产生严重的后果。全球的机场跑道，有的采用填海造田方式建设在海湾，跑道外面就是大海或者水面；有的直接建造在山区环境中，跑道外侧可能就是山体或者悬崖；有的跑道建造在城区腹地，周围居民建筑较多。因此，这些复杂情况下，一旦发生客机冲出跑道，哪怕是飞机机体结构完整，也会对周围的环境产生连锁反应，导致恶性事故发生。

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