赛车时代:赛车时代聊一聊

体育快讯网2个月前 (07-05)英超27

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛车时代的问题，于是小编就整理了4个相关介绍赛车时代的解答，让我们一起看看吧。

CCTV5赛车时代什么时候重播？

我算是第一个达人了《赛车时代》CCTV-5每周三晚22:15 《精彩F1》CCTV-5每周六晚18:30 ---------------------------------------------------------------- 不过还是建议看李冰和北极虾的解说，解说质量全国公认。不信给你录像，自己听听吧我一般从VeryCD分享网下（）除了今年的还有很多以前的，很不错，长期有种。

赛车时代:赛车时代聊一聊

verycd：《2008年F1一级方程式大奖赛上视体育/纪实频道录像》，这是整个08赛季的，都有。

时代少年团赛车是什么综艺？

台风蜕变之战

时代少年团的团综在2022年7月8号在某个视频平台播出,在综艺里他们七个人身穿赛车服的造型也吸引了不少的观众。

说起来时代少年团他们是时代峰峻推出来的男子团体,他们是参加《台风蜕变之战》这档节目后正式出道的,这档节目也是专门为他们制作的节目。

北京地铁的时代意义？

第一、可以缓解城市交通压力。城市交通问题，已经成为现代人无法面对的通病。经济发展，汽车数量增长速度，远远快于城市道路的扩张速度。地铁这个交通的特点就是到达的快捷性和可靠性，运载能力强，能够在很短的时间运输大量的人群。运行中不塞车，是城市中最具可靠性的交通工具。

第二、增加地铁交通体系，可以使城市规划更加科学和合理。

第三、可以节约能源。缓解对石油、天然气消耗的压力。

第四、可以减少污染。地铁这种交通工具污染少。

第五、可以节省时间。因为不塞车，速度快，节省上班族上下班的在途时间

F1赛车方程赛中，舒马赫厉害还埃尔顿·塞纳厉害？

塞纳和舒马赫并不是同一个时代的车手，虽然他们有过短期的同场较量，但1994年塞纳受困威廉姆斯赛车的可靠性，舒马赫在贝纳通是一颗正处于上升阶段的新星。但悲哀的是1994年舒马赫首次夺冠的那年也正是塞纳伊莫拉赛道事故去世的一年。

从年度冠军来看舒马赫7个，塞纳3个，似乎舒马赫占有绝对优势，但是在赛车业内普遍还是认为塞纳更具有传奇色彩。所以塞纳被称作车神，而舒马赫被称作车王。其实不同年代赛车的规则和赛车之间技术水平的巨大差异，简单依靠车手年度冠军的数量来判断车手实力差距并不可观，可以说如今梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿如果在奔驰能继续保持赛车优势的情况下，年度冠军数量超过舒马赫只是个时间问题，但汉密尔顿是否能超越舒马赫和塞纳，也只有等他退役后才可能有一个相对客观的评价。

塞纳的鼎盛时期是80年代末90年代初在迈凯轮车队的时候，当时他的队友也同样是世界冠军普罗斯特，而且迈凯轮车队基本是放手让车手队内竞争的，而舒马赫的鼎盛在法拉利的5冠时代，当时可以说车队就是以舒马赫为核心构建的，法拉利有明确的1、2号车手，资源绝对是倾向舒马赫，巴里切罗非常不情愿的让车事件也是一个非常好的例证。

从赛车的科技和体系来看，塞纳的时代F1还是以机械为主，电子系统很少，甚至变速箱还是手动挡，塞纳曾经91年巴西站正赛还剩七圈，变速箱卡在六档依然获胜，比赛完后塞纳一度在车内晕厥，等上领奖台也是非常艰难的举起奖杯，这在现在F1半自动变速箱是不会出现这种场景的。而舒马赫在法拉利的获胜除了赛车的强大，还少不了让托德的领队权威和罗斯布朗的超级大脑组成的铁三角，也有了曾经的法国站四次进站晃晕阿隆索的经典战例。

雨战是在F1当中很好的检验赛车手水平的时刻，引擎的差异在湿滑的地面往往可以被抹平，而塞纳和舒马赫都是雨战的强者，但塞纳显然更具有优势。1993年4月11日，F1英国站在多宁顿公园赛道举行，比赛日大雨。塞纳是在第五位发车，但在比赛仅仅过了一圈后塞纳就超越到了第一，并且和第二名拉开了4秒的差距，他超越的对手其中就包括舒马赫，希尔和普罗斯特。

这就是神和人的差距！

塞纳是舒马赫的偶像兼导师，我们讨论他们两个人谁厉害并没有什么意义，我个人认为塞纳的人品比舒马赫好点，舒马赫似乎有点为了胜利不折手段的感觉。现在的话个人感觉阿隆索是自身实力最强的，可惜因为赛车而无法向全世界展示自己，现在退役了比较可惜。阿隆索是个真正的斗士，不管你喜欢他也好讨厌他也罢，你都不得不承认他的车开的确实厉害的。而汉密尔顿似乎有点太幸运了，他从开F1到现在所开的所有的车最起码都是中上等的。

到此，以上就是小编对于赛车时代的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛车时代的4点解答对大家有用。

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