2009f1:2009f1车手积分榜
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2009f1的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2009f1的解答，让我们一起看看吧。
f1 2009各分站冠军？
2009分站赛道冠军
1、3月28日澳大利亚站(墨尔本)巴顿(布朗)
2`4月5日马来西亚站巴顿(布朗)
3、4月19日中国站维泰尔(红牛)
4、4月26日巴林站(麦纳麦)巴顿(布朗)
5、5月10日西班牙站巴顿(布朗)
6、5月24日摩纳哥站巴顿(布朗)
7、6月7日土耳其站巴顿(布朗)
8、6日21日英国站维泰尔(红牛)
9、7月12日德国站韦伯(红牛)
1、07月26日匈牙利站(布达佩斯)汉密尔顿(迈凯轮)
11、8月23日欧洲站巴里切罗(布朗)
12、8日30日比利时站莱科宁(法拉利)
13、9月13日意大利站巴里切罗(布朗)
14、9月27日新加坡站汉密尔顿(迈凯轮)
15、10月4日日本站维泰尔(红牛)
16、10日19日巴西站韦伯(红牛) 17、11月1日阿布扎比站维泰尔(红牛)
2013年f1总冠军？
随着震耳欲聋的引擎轰鸣声在24日傍晚从巴西圣保罗市英特拉格斯赛道远去，国际汽联F1世界锦标赛2013赛季落下帷幕。在车手年度排行榜上，维泰尔、阿隆索和韦伯分列冠、亚、季军，车队方面，红牛、梅赛德斯和法拉利分获前三。这个F1赛季延续了过去3年的格局：红牛车队及其主力车手维泰尔傲视群雄，所向披靡。
本周的收官战巴西站是红牛展现绝对实力优势的一个缩影，无论是雨天还是干燥路面，无论是排位赛还是正赛，红牛都没有给过任何对手以超越的念想。提前锁定“四冠王”的维泰尔，综合实力和稳定性可谓独孤求败，此番拿到赛季第9个杆位后顺理成章地将优势转化为胜势。他的队友、37岁老将韦伯，在其F1职业生涯最后一场比赛中，奋力以第4出发位获得亚军，为自己献上了最好的告别大礼。在24日的正赛中，韦伯咬紧牙关扛住两度世界冠军阿隆索的贴身追赶，确保车队大获全胜。
回顾今年全部19个分站赛，其实赛季之初红牛的优势并不明显，几个主要竞争者机会均等。车手方面，维泰尔前6站拿到2个冠军，构不成统治地位，同期阿隆索、莱科宁等人的成绩并不逊色多少；车队方面，法拉利在澳大利亚站、中国站和西班牙站、莲花车队在巴林站以及梅赛德斯在摩纳哥站的综合表现可圈可点。当时眼看F1又将回到群雄割据的局面。
然而红牛这头“牛”从第7站加拿大站开始真正发力，拿到了车手冠军和殿军，在那之后，维泰尔今年就再没有走下过领奖台，最终创造全赛季13场胜利纪录。与此同时，莲花、法拉利和梅赛德斯三家开始相继“掉链子”，与红牛的车队积分分差越拉越大，赛季末冠、亚军车队分差高达236分。
舒马赫时代之后接下来就是红牛帝国，这一说法在F1车坛如今已渐成共识。
2013赛季，塞巴斯蒂安-维泰尔以155分的巨大优势压倒阿隆索夺得总冠军。在法拉利的2014赛季，阿隆索仅有两次站上领奖台。然后在迈凯轮-本田车队的2015赛季跌入谷底，2016赛季慢慢回升。
“这种经历能够感受五次，我感到非常幸运。”阿隆索谈及总冠军争夺战时表示，“你不断训练、使用模拟器、跑工厂、参加各种活动、面对媒体，你去做一切有助于提升周日竞争力的事情，然后为冠军而战。”
到此，以上就是小编对于2009f1的问题就介绍到这了，希望介绍关于2009f1的2点解答对大家有用。
相关文章
2009f1:2009f1各分站冠军
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2009f1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2009f1的解答，让我们一起看看吧。2009年f1车手积分榜？2009赛季F1收官战在阿布扎比亚斯...