胡德:胡德平

体育快讯网3个月前 (06-27)欧洲杯15

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胡德的问题，于是小编就整理了1个相关介绍胡德的解答，让我们一起看看吧。

俾斯麦和胡德，到底孰优孰劣？

胡德号是战列巡洋舰，而脾斯麦是重型战列舰，我们先来看看两者的定义。

胡德:胡德平

战列舰：即一种以大口径的火炮和厚重装甲大大增强其火力打击和防御力的大吨位作战舰艇，不仅对船体覆以厚重装甲，还要对甲板做最强的防护。

战列巡洋舰：主要是由于当时各国被海军军备条约的束缚，无法越过条约生产更多的重型战列舰，所以想在条约规定的吨位下装载战列舰级别的火炮，如此便不可避免的牺牲了其装甲防护，由于吨位的下降，其速度得到提升，所以便称为战列巡洋舰。

战列巡洋舰的作战定位是在遇到对方的重巡洋舰时利用其优势火力摧毁之，在遇到对方战列舰时则依靠其优势航速远离之。所以本质上说战列巡洋舰是难以同重型战列舰做决战的。

俾斯麦号和胡德号的性能对比（重点数据对比）

俾斯麦号：8门双联装380mm／52倍径主炮，侧舷装甲170-320mm，主甲板80-120毫米，装甲总吨位17000吨。航速30节。

胡德号：8门双联装380mm／42倍径主炮，侧舷装甲在水线附近做重点防护305mm，主甲板38-76mm，装甲总吨位13000吨。

所以从设计参数上来看，胡德号除了速度占那么一丁点优势外，在火炮的射程和装甲防御都不如德军的俾斯麦号。加上德军的俾斯麦号是新建军舰，许多大量的新技术、新设备运用到舰上，而胡德号则是一战的主力舰经过了现代化的改装。加上俾斯麦号官兵的作战素养确实比胡德号要高，所以胡德号被击沉的概率要更大。

事实上，正是由于胡德号薄弱的主甲板装甲，使俾斯麦号在第五次齐射便贯穿了胡德号的甲板，引爆了其甲板下的弹药库，发生殉爆。

所以就单个军舰对决时，胡德号远远不如俾斯麦号。

如有不脱指出，请指正，谢谢！！

俾斯麦号的设计，始于1935年英德海军条约签订之后，德国海军重新获得了公开建造战列舰和战列巡洋舰的权利，此时德国海军的设计团队面临非常繁重的工作，一个是要迅速将装甲舰D号和E号的设计由德意志级改进型迅速修改为新的更大更重的主力舰设计(也就是后来的沙恩霍斯特级)，还有就是要很快拿出新的真正的战列舰设计，也就是装甲舰F号和G号即俾斯麦级的设计，以便早日开工。然而德国设计师面临的问题不止是时间仓促，由于凡尔赛和约的影响，德国海军大型主力舰的设计断档近二十年，而且和处于条约假日的各国海军不同，德国海军一方面大量精力投入了螺蛳壳里做道场的德意志级装甲舰的设计，另一方面也没有大量废弃的战列舰作为靶舰进行各种测试，更没有轰炸航空兵可供进行战列舰对空防御的实验，也不可能获取其他国家进行相关测试的数据，所以俾斯麦级的设计是基于一战后期巴伐利亚级的基本设计进行现代化改进而来，其改进主要体现在动力系统，工艺，材料，舰载设备诸方面，但是舰体基本结构构架，防护配置等方面改动不大，主炮仍然是强调中距离威力的高初速轻弹设计，并不利于远战，另外一个问题就是防空火力严重不足。如果不考虑吨位和雷达因素的话，俾斯麦级的综合战力水平大致相当于条约型战列舰的巅峰水准，但是明显弱于后条约型战列舰(衣阿华级，大和级，蒙大拿级)。

俾斯麦号开工

俾斯麦号下水

虽然俾斯麦级有些跟不上时代和浪费吨位的嫌疑，但是胡德号的状态更惨，作为1916年开工的老舰，本身就是第一次世界大战的设计，理论上胡德号在建造过程中吸取了日德兰海战的经验教训，但是在当时皇家海军对日德兰海战的教训总结受到了皇家海军内部派系斗争的极大干扰，其结论有很大问题，留下了不少隐患诸如过分缩减主装甲带防护面积来提高装甲厚度等，更要命的是，在间战期胡德号作为皇家海军的门面，也是最新的老舰，并没有进行彻底的现代化改造(相对的声望级战列巡洋舰连主装甲带都换掉了)，这导致胡德号在开战时舰况和现代化程度都堪忧，而战争初期由于缺乏快速主力舰，胡德号仍然不得不带病征战，直到1941年1月胡德才有机会返厂进行改造，然而1941年3月为了截击沙恩霍斯特号和格奈森诺号，只做了半吊子改造的胡德号带着一身毛病被赶出船厂出海，直到被击沉也没有机会再次返厂完成改造。

1924年的胡德号，二战爆发时也没有太大变化

所以说，如果说俾斯麦号是一条采用了陈旧构架的新式战列舰的话，那么胡德号就是一条彻头彻尾一身病的老船，从技术上说孰优孰劣不言而喻

到此，以上就是小编对于胡德的问题就介绍到这了，希望介绍关于胡德的1点解答对大家有用。

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